<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935</id><updated>2012-03-02T06:18:19.662-08:00</updated><category term='dæk'/><category term='dækstørrelser'/><category term='sommerdæk'/><category term='test'/><category term='tilbud'/><category term='pris'/><category term='fdm'/><category term='2011'/><category term='dækbetegnelser'/><category term='svanen'/><category term='rabat'/><category term='dækcenter'/><category term='mønster'/><category term='miljø'/><category term='billige'/><category term='genbrug'/><category term='dækskifte'/><category term='adac'/><category term='miljømærke'/><category term='testvinder'/><category term='mønsterdybde'/><category term='bedst'/><category term='regler'/><category term='dæktest'/><title type='text'>Sommerdæk - test, tilbud og regler</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://sommerdaek.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>12</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-5863208789581929172</id><published>2012-03-02T06:15:00.004-08:00</published><updated>2012-03-02T06:18:19.671-08:00</updated><title type='text'>FDM test af sommerdæk 2012</title><content type='html'>Igen i år har FDM&amp;nbsp;i samarbejde med tyske ADAC og de øvrige europæiske bilklubber testet sommerdæk. I 2012 udgaven af testen er der testet 37 sommerdæk i størrelserne 14 og 16 tommer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Generelt viser testen, at forskellen på de gode og de mindre gode sommerdæk er blevet mindre. Dog er stadig sådan, at&amp;nbsp;pris og kvalitet følges ad. Alle sommerdækkene består testen på tør vej, mens det er på våd vej, at forskellene for alvor viser sig.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De danske somre har det jo med at være våde i perioder, så netop i et land som Danmark er sommerdækkenes egenskaber på våd vej langt vigtigere end f.eks. i syd- og mellemeuropa. Det er derfor ekstra vigtigt at lægge godt mærke til egenskaberne på våd vej, når sommerdækket vælges.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Sommerdæk størrelse 215/65 R16 H&lt;/u&gt;:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Continental CrossContact UHP **** (Testvinder)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pirelli Scorpion Verde ****&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Goodyear EfficientGrip SUV 4x4&amp;nbsp;***&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Vredestein Sportrac 3 ***&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hankook Dynapro HP ***&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bridgestone Dueler HP Sport ***&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Sommerdæk størrelse 205/55 R16 V&lt;/u&gt;:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Continental Conti Premium Contact 5 *****&amp;nbsp;(Testvinder)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Goodyear OptiGrip ****&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Dunlop SP Sport FastResponse ****&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bridgestone Turanza T001 ****&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Semperit Speed-Life ****&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Sommerdæk størrelse 165/70 R14 T&lt;/u&gt;: &lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Continental ContiEcoContact 5 *****&amp;nbsp;(Testvinder)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Michelin EnergySaver *****&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pirelli Cinturato P1 ****&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Apollo Amazer 3G Maxx ****&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Barum Brillantis 2 ****&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-5863208789581929172?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/5863208789581929172'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/5863208789581929172'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2012/03/fdm-test-af-sommerdaek-2012.html' title='FDM test af sommerdæk 2012'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-1365737205005360985</id><published>2011-04-14T12:29:00.000-07:00</published><updated>2011-04-14T12:30:45.490-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miljø'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='miljømærke'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='test'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='svanen'/><title type='text'>Svanemærket sommerdæk</title><content type='html'>Med Goodyear EfficientGrip&amp;nbsp;lancerede Goodyear sidste år det første sommerdæk med det nordiske miljømærke svanen. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Her i april 2011 er det fortsat det eneste sommerdæk på markedet, der er udstyret med det ellers eftertragtede&amp;nbsp;svanemærke.&amp;nbsp;For at få svanemærket skal bl.a. følgende kriterier være opfyldt:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Lavt PCA-indhold i dækkene&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Lav rullemodstand (og dermed lavere brændstofforbrug)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Lav dækstøj &lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Sikre dækegenskaber&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Lav koncentration af opløsningsmidler, bly, kadium m.m.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den uafhængige testmyndighed TÜV&amp;nbsp;testede&amp;nbsp;i 2010&amp;nbsp;Goodyear EfficientGrip&amp;nbsp;i størrelsen 205/55 R16 på en VW Golf. Testen viste bl.a., at dækkene pga. lav rullemodstand sænkede brændstofforbuget med 1,9% og de fandt også frem til at dækkene havde en god holdbarhed.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FDM testede&amp;nbsp;Goodyear EfficientGrip&amp;nbsp;i februar 2011. Testen viste ligeledes&amp;nbsp;lav rullemodstand, men samtidig afslørede&amp;nbsp;FDM's test, at sommerdækkets egenskaber på våd vej kun var middel. Den samlede karakter var tre ud af seks stjerner.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-1365737205005360985?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/1365737205005360985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/1365737205005360985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2011/04/svanemaerket-sommerdaek.html' title='Svanemærket sommerdæk'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-5422330578325363401</id><published>2011-04-08T12:08:00.000-07:00</published><updated>2011-06-18T12:09:09.686-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dækskifte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dækcenter'/><title type='text'>Glemmer at skifte til sommerdæk</title><content type='html'>Det lyder nok utroligt for de fleste, men nogle bilejere glemmer rent faktisk at skifte fra vinterdæk til sommerdæk. Det kunne TV2 Øst fortælle den 1. april 2011 - og det var ikke en aprilsnar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De havde været i kontakt med et dækcenter i Vordingborg, og her kunne indehaveren fortælle, at en del bilejere&amp;nbsp;først kommer i tanke om at skifte til sommerdæk, når de skal have vinterdækkene på igen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det er på alle måder en dumt at glemme det. En ting er at mønstret slides alt for hurtigt på de bløde vinterdæk og at benzinforbruget er 5% for højere, men langt vigtigere er det, at bremselængden øges.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Så husk det nu...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-5422330578325363401?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/5422330578325363401'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/5422330578325363401'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2011/06/glemmer-at-skifte-til-sommerdaek.html' title='Glemmer at skifte til sommerdæk'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-8380643491829320348</id><published>2011-03-27T02:06:00.000-07:00</published><updated>2011-03-27T02:07:11.627-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bedst'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testvinder'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='test'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fdm'/><title type='text'>FDM test af sommerdæk 2011</title><content type='html'>April er normalt en god måned at få skiftet vinterdækkene ud med sommerdæk. Skal bilen have nye sommerdæk i år, så skal du altså snart begynde at sondere markedet. Til det formål er&amp;nbsp;FDM's årlige test af sommerdæk perfekt!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Testen er som altid lavet i samarbejde med den tyske søsterorganisation ADAC, og i år passer de testede dækstørrelser godt til danskernes vognpark med en&amp;nbsp;relativ høj andel&amp;nbsp;af&amp;nbsp;mindre biler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Testen fokuserer på sommerdækkenes egenskaber på tør vej og våd vej, dækstøj, rullemodstand og slidstyrke. Af disse parametre er egenskaber vægtet klart højest med 40% af den samlede karakter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dækkene nedenfor er de sommerdæk, der klarede sig bedre end gennemsnittet. Alle dækkene nedenfor klarede sig med andre ord godt i testen, hvor skalen var 1-6 stjerner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dækstørrelse 175/65 R14 T (f.eks Peutgot 206 og Opel Corsa):&lt;br /&gt;- Continental ContiPremiumContact 2 (5 stjerner)&lt;br /&gt;- Uniroyal RainExpert (4 stjerner)&lt;br /&gt;- Michelin Energy Saver (4 stjerner)&lt;br /&gt;- Hankook Optimo K715 (4 stjerner)&lt;br /&gt;- Semperit Comfort-Life 2 (4 stjerner)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dækstørrelse 195/65 R15 V (f.eks. VW Golf og Peugot 307):&lt;br /&gt;- Vredestein Sportrac 3V (5 stjerner)&lt;br /&gt;- Bridgestone Ecopia EP 150 (4 stjerner)&lt;br /&gt;- Nokian V (4 stjerner)&lt;br /&gt;- Maloya Lugano (4 stjerner)&lt;br /&gt;- Continental ContiPr. Contact 2 (4 stjerner)&lt;br /&gt;- Dunlop SP Sport Fast Res. (4 stjerner)&lt;br /&gt;- Semperit Speed-Life (4 stjerner)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kilde: FDM's medlemsblad MOTOR, hvor du kan læse hele testen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-8380643491829320348?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/8380643491829320348'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/8380643491829320348'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2011/03/fdm-test-af-sommerdaek-2011.html' title='FDM test af sommerdæk 2011'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-7721823341187641320</id><published>2011-03-24T14:20:00.000-07:00</published><updated>2011-03-24T14:20:51.891-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='genbrug'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dæk'/><title type='text'>Genbrug af dæk</title><content type='html'>Den danske virksomhed Genan har som den eneste&amp;nbsp;i verden udviklet en teknologi, der gør det muligt at oparbejde gummi fra brugte dæk til en kvalitet, der kan genbruges i produktionen af nye sommer- og vinterdæk. En teknologi, der&amp;nbsp;potentielt kan udvikle sig til en millardforretning.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mange virksomheder har i årevis forsøgt dette, men hidtil har kvaliteten af det genbrugte gummi ikke været høj nok til produktion af nye dæk. Genans&amp;nbsp;gennembrud har&amp;nbsp;ført til en samarbejdsaftale med&amp;nbsp;italienske Pirelli, der er en af verdens største dækproducenter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hermed&amp;nbsp;bliver Genan eneleverandør af genbrugt gummi til Pirellis produktion af dæk, mens teknologien bliver videreudviklet i samarbejde med eksperter fra Pirelli.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ifølge Genans adm. direktør er perspektiverne store. Han mener, at det vil være muligt at genbruge millioner af brugte dæk. En stor del af de 13 millioner tons dæk der forbruges hvert år bliver som det er nu brændt, men det vil den danske virksomhed i Viborg altså prøve at lave om på.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kilde: Jyllandsposten 3. marts 2011&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-7721823341187641320?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/7721823341187641320'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/7721823341187641320'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2011/03/genbrug-af-daek.html' title='Genbrug af dæk'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-2540829477496943072</id><published>2011-03-20T14:40:00.000-07:00</published><updated>2011-03-20T14:42:42.620-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='billige'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pris'/><title type='text'>Køb billige sommerdæk nu</title><content type='html'>Skal du have nye sommerdæk på bilen i år, så tyder alt på, at du skal handle hurtigt. Den tyske dækbranche har nemlig meddelt sine kunder, at de forventer store prisstigninger på sommerdæk i løbet af foråret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Michelin har oplyst at deres dæk stiger 5-7%, men ifølge tyske medier kan prisstigningerne på sommerdæk nå helt op på 25%. Der er to primære&amp;nbsp;årsager til disse prisstigninger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For det første er verdensmarkedsprisen på naturgummi steget eksplosivt de seneste år. I 2009 kostede et ton naturgummi ca. 11.000 kroner, året efter ca. det dobbelte og i år er prisen nået&amp;nbsp;op i nærheden af 30.000 kroner for et ton naturgummi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For det andet betød det ekstraordinære store efterspørgsel efter&amp;nbsp;vinterdæk, at produktionen af vinterdæk blev forlænget. Det betyder&amp;nbsp;et mindre udbud af&amp;nbsp;sommerdæk&amp;nbsp;i 2011&amp;nbsp;-&amp;nbsp;og&amp;nbsp;det fører alt andet lige til prisstigninger, da efterspørgslen ikke vetes at falde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sommerdækkene er derfor relativt billige nu, så der er ingen grund til at vente med at købe, hvis man alligevel skal have nye sommerdæk i år.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kilde: Ekstra Bladet&amp;nbsp;den 20 marts 2011&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-2540829477496943072?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/2540829477496943072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/2540829477496943072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2011/03/billige-sommerdaek.html' title='Køb billige sommerdæk nu'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-4303395190653189320</id><published>2011-03-13T05:24:00.000-07:00</published><updated>2011-03-13T05:29:40.386-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='adac'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='test'/><title type='text'>ADAC test af sommerdæk 2011</title><content type='html'>Dagbladet BT bragte den 12. marts&amp;nbsp;en dobbelsidet artikel om ADAC's&amp;nbsp;test af sommerdæk anno 2011. En test der i øvrigt bliver lavet i samarbejde med en række søsterorganisationer, herunder danske FDM. Den danske udgave af testen er også på trapperne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Testen har fem fokusområder, nemlig egenskaber på henholdsvis tør vej (20%) og våd vej (40%), komfort (10%), forbrug (10%)&amp;nbsp;og slidtage (20%). Procenttaller i parantes er vægtningen i den samlede karakter, hvor egenskaber&amp;nbsp;på våd vej altså tillægges størst værdi i testen af sommerdæk. Nedenfor er den samlede karakter angivet i parantesen, lavest er bedst.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dækstørrelse 195/65 R15 V (mellemklassebiler):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Vredestein Sportrac 3V (2,1)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Bridgestone Ecopia EP 150 (2,2)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Maloya Lugano (2,2)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Nokian V (2,2)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Continental ContiPr. Contact 2 (2,3)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Dunlop SP Sport&amp;nbsp;Fast Res.&amp;nbsp;(2,3)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dækstørrelse 175/65 R14 T (mindre biler):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Continental ContiPr. Contact 2 (2,1)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Uniroyal RainExpert (2,2)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Michelin Energy Saver (2,2)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Hankook Optimo K715 (2,3)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Semperit Comfort-Life 2 (2,5)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ovenfor ses de bedst placerede sommerdæk for de to testede dækstørrelser. For de to vindere gælder det, at de er rigtig gode på både tør og våd vej. Sjovt nok går det så lidt ud over komforten for begge disse dæk. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alle de ovenfor nævnte dæk scorer dog pæne karakterer, da det er toppen af en længere liste. Dårligste dæk fik i øvrigt en karakter på 5,5 - det eksploderede da det blev testen i høj fart!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-4303395190653189320?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/4303395190653189320'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/4303395190653189320'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2011/03/adac-test-af-sommerdaek-2011.html' title='ADAC test af sommerdæk 2011'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-3624812627323494765</id><published>2010-04-18T07:35:00.000-07:00</published><updated>2010-07-20T07:51:24.685-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rabat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tilbud'/><title type='text'>Sommerdæk med rabat</title><content type='html'>Der er mange muligheder for at få rabat på sommerdæk og det gælder om at se sig godt for, hvis ikke man 'vil snyde sig selv'. Det gælder naturligvis om at holde øje med gode tilbud, men du kan også være medlem af en forening eller lignende, som giver rabat. Så husk at undersøge det.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Her er et lille udpluk af rabataftaler:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FDM har rabataftaler hos Big Wheels, Euromaster og Super Dæk Service, hvor medlemmerne får 10% rabat på sommerdæk m.m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et LO Plus kort giver&amp;nbsp;10% rabat på&amp;nbsp;dæk og fælge&amp;nbsp;hos Euromaster, og rabatten gælder også på tilbuds- og kampagnepriser. Samme betingelser gælder medlemmer af Ældre Sagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Medlemmer af Forbrugsforeningen får 9% rabat på dæk, fælge&amp;nbsp;m.m. hos Quickpot, der i forvejen er kendt for lave priser.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-3624812627323494765?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/3624812627323494765'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/3624812627323494765'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2010/04/sommerdaek-med-rabat.html' title='Sommerdæk med rabat'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-2778400984352444652</id><published>2010-03-31T11:18:00.000-07:00</published><updated>2010-03-31T11:26:01.617-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='adac'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dæktest'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='test'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fdm'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dækstørrelser'/><title type='text'>FDM test af sommerdæk 2010</title><content type='html'>FDM har i samarbejde med bilklubber i hele Europa testet sommerdæk igen i 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Årets test er inddelt&amp;nbsp;i størrelsen&amp;nbsp;185/65 R15 H, hvilket svarer til almindelige fabriksmonterede dæk på&amp;nbsp;VW Golf og Peugot 308.&amp;nbsp;Den anden størrelse i årets test, 225/45 R17 Y/W,&amp;nbsp;henvender sig til de, som gerne vil have nogle bredere sommerdæk på&amp;nbsp;alufælgene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bemærkelsesværdigt nok vinder Pirelli testen&amp;nbsp;for begge dækstørrelser, især for sine egenskaber på våd vej, der er en meget vigtig disciplin i det danske klima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De bedste sommerdæk i størrelsen 185/65 R15 H:&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Pirelli Cinturato P6 (5/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Nokian H&amp;nbsp;(4/6) &lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Continental Conti-PremiumContact 2 (4/6) &lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Dunlop SP Sport FastResponse (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Uniroyal RainExpert (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Michelin Energy Saver&amp;nbsp;(4/6) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Blandt de dæk der dumpede er det mest prominente Goodyear DuraGrip, der kun fik to stjerner, mest af alt pga. meget dårlige egenskaber på våd vej.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;De bedste&amp;nbsp;sommerdæk i størrelsen&amp;nbsp;225/45 R17 Y/W:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Pirelli Cinturato P7 - W (5/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Dunlop SP Sport Maxx TT - Y (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Continental Conti SportContact 3 - Y (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Michelin Pilot Sport 3 - Y (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Bridgestone Potenza RE050 A -Y (4/6)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Producenten 'Goodride' udmærker sig med at få absolut dumpekarakter i begge størrelser, og generelt er det relativt ukendte producenter, der får de laveste karakterer i testen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-2778400984352444652?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/2778400984352444652'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/2778400984352444652'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2010/03/fdm-test-af-sommerdaek-2010.html' title='FDM test af sommerdæk 2010'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-6273115069229408311</id><published>2010-03-23T13:18:00.000-07:00</published><updated>2010-03-28T05:47:22.730-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mønsterdybde'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='regler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mønster'/><title type='text'>Regler for sommerdæk</title><content type='html'>Loven siger at sommerdæk skal have minimum 1,6 mm mønsterdybde, men eksperterne har længe været enige om, at mønsterdybden på sommerdæk bør være minimum 2 mm af hensyn til bremselængde og risiko for aquaplaning.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Er sommerdækkeme brede, 205-215 mm eller mere, så bør mønsterdybden være minimum 3 mm af hensyn til sikkerheden. Det samme gælder, hvis du kører med høj hastighed på sommerdækkene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Forskellige typer dæk må ikke monteres på samme hjulaksel. Det vil sige, at der f.eks. ikke må være radialdæk på den ene side, og diagonaldæk på den anden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Husk i øvrigt at kontrollere dæktrykket jævnligt, og som minimum inden længere ture.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-6273115069229408311?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/6273115069229408311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/6273115069229408311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2010/03/regler-for-sommerdaek.html' title='Regler for sommerdæk'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-4276587728020811486</id><published>2010-03-12T05:53:00.000-08:00</published><updated>2010-03-28T05:54:50.511-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dækbetegnelser'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dækstørrelser'/><title type='text'>Dækstørrelser og betegnelser</title><content type='html'>Dækstørrelser definieres af et bestemt antal tal og bogstaver. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eksempelvis udgøres dækstørrelse 195/65 R 14 H af de følgende informationer: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;195 = Dækbredden i mm  &lt;br /&gt;65  = Højden på dækket i procent af dækkets bredde  &lt;br /&gt;R   = Angiver dækkets konstruktionstype (R = radialdæk)  &lt;br /&gt;14  = Fælgens diameter i tommer &lt;br /&gt;H   = Hastighedskode (H = maks. 210 km/t)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-4276587728020811486?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/4276587728020811486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/4276587728020811486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2010/03/daekstorrelser-og-betegnelser.html' title='Dækstørrelser og betegnelser'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5922924969356780935.post-5496284681149235740</id><published>2010-02-28T12:16:00.000-08:00</published><updated>2010-03-23T13:20:16.509-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sommerdæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='adac'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dæktest'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dæk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='test'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fdm'/><title type='text'>Test af sommerdæk 2009</title><content type='html'>De europæiske bilklubber, herunder FDM og tyske ADAC,&amp;nbsp;tester hvert år en lang række sommerdæk. &lt;br /&gt;Dækkene testes på en række parametre, nemlig egenskaber&amp;nbsp;på våd vej, egenskaber på tør vej,&amp;nbsp;slidstyrke, dækstøj og brændstofforbrug. Størst vægt (40%) har egenskaber på våd vej. Det samlede resultat udtrykkes ved en karakter fra 1-6, hvor højest er bedst. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Her de bedste dæk i&amp;nbsp;dækstørrelsen 185/60 R14 H (karakter i parantes):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Fulda Carat Progresso (6/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Michelin Energy Saver (5/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Continental PremiumContact 2 (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Bridgestone Turanza ER300 (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Kumho Solus KH17 (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Uniroyal Rain Expert (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Semperit Comfort Life (4/6)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Her de bedste dæk i dækstørrelsen 205/55 R16 W (karakter i parantes):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Goodyear OptiGrip (5/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Michelin Primacy HP (5/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Continental PremiumContact 2 (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Nokian Z G2 (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Bridgestone Turanza ER300 (4/6)&lt;br /&gt;&amp;nbsp;- Firestone TZ300 a (4/6)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For begge dækstørrelser gælder det, at især de billige dæk fra fjernøsten klarer sig dårligt.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5922924969356780935-5496284681149235740?l=sommerdaek.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/5496284681149235740'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5922924969356780935/posts/default/5496284681149235740'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sommerdaek.blogspot.com/2010/02/test-af-sommerdaek-2009.html' title='Test af sommerdæk 2009'/><author><name>ABC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15717330907342990115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry></feed>
